W poniedziałek, 14 października nastąpił historyczny moment w dziejach komunikacji tramwajowej w Warszawie. Tego dnia pierwszy tramwaj dojechał do końcowego przystanku przy ul. Branickiego w Wilanowie. Był to wóz pomiarowy Tramwajów Warszawskich, który sprawdzał sieć trakcyjną na całym nowym odcinku. Teraz spółka przechodzi do fazy intensywnych testów wybudowanej infrastruktury. Jeśli jazdy próbne przebiegną pomyślnie, to pasażerowie pojadą nową trasą na przełomie października i listopada.

Zarząd Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej wydał decyzję o wsparciu dla firmy FLEXOPACK POLSKA, jednego z czołowych europejskich producentów elastycznych materiałów opakowaniowych. Inwestycja, zlokalizowana w Tragaminie (gmina Malbork), ma na celu zwiększenie zdolności produkcyjnych przedsiębiorstwa oraz dalszy rozwój w regionie.

W Muzeum Śląskim w Katowicach odbyło się IX posiedzenie Komitetu Monitorującego dla Województwa Śląskiego na lata 2021-2027, podczas którego podsumowano dotychczasowy stan wdrażania tego programu w regionie. W obradach uczestniczył wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski. Przy tej okazji Muzeum Śląskie otrzymało umowy na dokończenie kompleksowej rewitalizacji tej placówki m. in. ze środków unijnych.

Kolejne wielkie pieniądze na rozwój komunikacji tramwajowej w stolicy Małopolski! MPK Kraków otrzyma 128 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Dzięki tym środkom dofinansowany został zakup 18 nowych tramwajów.

Syndyk masy upadłościowej właściciela zabytkowego budynku dawnego kina Relax przy ulicy Złotej 8 w Warszawie ponownie wystawił obiekt na sprzedaż, co może być ostatnią szansą na jego zagospodarowanie. Kino Relax, posiadające duży potencjał historyczny oraz atrakcyjną lokalizację, zostało wystawione na sprzedaż za cenę wywoławczą 16,5 mln zł.

Na tą wiadomość czekało wielu mieszkańców stolicy: dzisiaj znowu pojedziemy tramwajem po ul. Słomińskiego. Skończył się remont torowiska.

Kolejna duża spółka z branży handlowej przeprowadzi duże zwolnienia grupowe w Polsce. Grupa Eurocash (do której należą spółki Eurocash Cash&Carry, Eurocash Serwis oraz marki sklepów takie jak abc, Delikatesy Centrum, Duży Ben, Groszek, Lewiatan), ogłosiła nową strategię, która oznacza duże zmiany w strukturze działalności.

Do grona najemców centrum magazynowego Hillwood Janki Sokołów dołączyła firma WDT Group, specjalizująca się w obsłudze logistycznej klientów z sektora e-commerce. AXI IMMO reprezentowało Klienta w transakcji.

Wojewoda Małopolski wydał pozwolenie na budowę węzła na zakopiance w Jaworniku. Równocześnie GDDKiA uruchamia przetarg na wykonanie tej inwestycji, tak istotnej dla wszystkich podróżujących DK7 na południe od Krakowa. Nowy węzeł połączy bezkolizyjnie zakopiankę z drogą wojewódzką nr 955 prowadzącą do Sułkowic.

Energa Green Development i Energa Wytwarzanie, spółki zależne Energi z Grupy ORLEN sfinalizowały kolejny projekt fotowoltaiczny – pod koniec ub.r. została zakończona zapowiadana rozbudowa o 8 MW farmy PV Wielbark. Aktualnie trwa budowa dwóch kolejnych instalacji PV Mitra (65 MW) oraz PV Żuki (2,4 MW). W pierwszym kwartale br. Energa Green Development rozpocznie budowę kolejnych pięciu instalacji PV o łącznej mocy ok. 42 MW.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) systematycznie prowadzi rozbudowę dolnośląskich dróg, podnosząc ich standard i bezpieczeństwo podróżnych. Przygotowanie do realizacji każdej nowej inwestycji wymaga przeprowadzenia prac projektowych, uzyskania stosownych decyzji i zapewnienia finansowania. Dopiero wtedy można ogłaszać przetarg na wyłonienie wykonawcy. Obecnie GDDKiA pracuje nad przygotowaniem dokumentacji do realizacji ponad 450 km dróg, w tym dla dróg ekspresowych S5 i S8, autostrady A4 oraz obwodnic miast.

Od wielu lat preferencje dużych firm i międzynarodowych korporacji, co do lokalizacji biura w Warsza...

Wynika z podsumowania sytuacji na rynku centrów handlowych na koniec III kw. 2012 r., przygotowanego...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.